Tersan Shipyard’ın Norveçli Havila Kystruten için inşa ettiği dört yolcu gemilerinden ikisi olan Havila Capella ve Havila Castor art arda denize indirildi.
Tersan’da halen diğer iki gemi olan Havila Pollux and Havila Polaris’in de inşaatı devam ediyor. Gemiler, Havila Kystruten AS’nin Norveç Ulaştırma Bakanlığı ile imzaladığı ve Ocak 2021’den itibaren işletmeye başlayacağı Bergen-Kirkenes-Bergen hattında görev yapacak. Gemiler LNG ve batarya ile hibrid seyahat yapacaklar.
Bize güven, azmimizi artırıyor
Havila Kystruten ile kurdukları bu önemli iş birliğinden büyük mutluluk, ilk iki yolcu gemisini bu denli büyük operasyonla başarılı bir şekilde denizle buluşturmuş olmaktan ise büyük onur duyduklarını dile getiren Tersan Tersanesi Genel Müdürü Mehmet Gazioğlu, “Bergen-Kırkenes tarihi rotasında seyahat edecek yolculara en kaliteli hizmeti sunmak için değerli ortağımız Havila’nın hedeflerinin bir parçası olmak bizim için büyük bir mutluluk. Havila Kystruten’in Tersan’a duyduğu güven; gemilerimizin inşasına devam etmek, zamanında ve bütçe dahilinde teslim etmek için duyduğumuz çalışma daha da azmimizi arıtıyor.” dedi.
En yüksek batarya kapasitesi
Havyard Ship Design tarafından tasarlanan ve DNVGL gözetiminde inşa edilen bu 4 yolcu gemisi, Norveç’in Bergen – Kirkenes tarihi Fjord hattında faaliyet gösterecek. Yolcu gemileri, yüksek enerji verimliliği sağlayan ve düşük emisyon gereksinimlerini karşılayan LNG ve batarya ile çalışacaklar. Her gemi 6500 kWs batarya kapasitesine sahip olacak, bu da şu ana kadar bir gemide bulunan en yüksek enerji kapasitesi demek. Uzunluğu 124 metre, genişliği 22 metre olan gemiler Bergen – Kirkenes tarihi hattında yolcularına en yüksek konfor standartlarını sağlamayı amaçlayan, farklı ve iyi tasarlanmış konaklama alanları ile yüksek iç standartlar sağlayacak.
