Denizcinin anasayfası

Gemiler ağır denizden çıkar ama yangından çıkamaz

İLKFER Grup’un hazırladığı teknik bültende şu detaylar yer aldı:

Coast Guard (Sahil Güvenlik) elektrikli ekipmanların kurulumu, eğitimi, bakımı ve denetimi ile ilgili bilgi eksikliğinin olduğunu ortaya koyan bir dizi olayı ele aldı.

Bu konu ile ilgili olarak, USCG de gemilerde yangın veya patlama riskini azaltmak için tehlikeli alanlarda düzgün bir şekilde monte edilmiş ve muhafaza edilmiş listelenen veya sertifikalı, güvenli elektrikli ekipmanların önemini vurgulamak için bir “Güvenlik Uyarısı” yayınladı.

Elektrikli Ekipmanlardaki Eksiklikler

Tehlikeli bölgelerdeki elektrikli ekipmanlar, Sıvılaştırılmış Gaz Taşıyıcı Ulusal Uzmanlık Merkezi (LGC NCOE) tarafından yayınlanan Uygunluk Sertifikası (COC) sınavları sırasında sıvılaştırılmış gaz taşıyıcılarında geçen yıl bulunan 5 eksiklik yayınlandı. Ne yazık ki gaz taşıyıcılar için yazılan eksikliklerin %12’si elektrikli ekipmanları içeriyordu.

PSC yetkilileri sistemin sertifikasyonunu tehlikeye atan ve yanıcı bir ortamda korumayı geçersiz kılan, yanlış montaj veya eksik bileşenlerin olduğunu tespit etti. Ve PSC yetkilileri elektrikli ekipmanların bakımının yapılmadığına veya denetlenmediğine dair kanıtlar buldu.

Gemilerinizde mevcut MSB (Main Switch Board) ve ESB (Emergency Switch Board) yangın riski en yüksek bölümlerdendir. İçlerinde bulunan ACB (Air Cİrcuit Breaker) ve MCCB (Moulded Case Circuit Breaker) tipindeki şalterlerden dolayı temizliğine, bakımına ve testlerine önem verilmelidir. MSB ve ESB’ların gemi adamları tarafından düzenli ve tersane süreçlerinde uzman ekipler tarafından detaylı olarak temizlenmesi büyük önem taşımaktadır. Aynı zamanda bu panoların yalıtım dirençlerinin kontrol edilmesi geminizin yangınlardan korunması için çok önemlidir. Uzman ekipler tarafından panolarınızın tersane süreçlerinde testlerinin yapılması güvenli seyir yapmanızı sağlayacaktır.

Panolarınızda bulunan vidaların sıksık kontrol edilmesi bile,vibrasyondan kaynaklı olası gevşemeler sonucu çıkabilecek yangın riskini azaltacaktır. Gemilerinizin tersane süreçlerinde yetkili firmalar tarafından termal kamera ile panolarınız termografi muayenesinin yapılması gözle görülemeyecek şalter arızalarının tespiti için çok önemlidir. Bu nedenlerle geminizin elektrik bakımlarını aksatmamanızı tavsiye eder her türlü gemi elektrik bakım, servis ve yedek parça gibi istekleriniz için bizlerle iletişime geçmenizi hatırlatırız.

Yapısal Yangınların Nedenleri

The National Fire Protection Agency (Ulusal Yangından Korunma Ajansı), Mart 2018’de Sanayi ve Üretim Tesislerinde gerçekleşen Yangınları yayınladı ve “elektrik dağıtım ve aydınlatma ekipmanlarının (% 24), 2011-2015 yılları arasında endüstriyel yapılarda , yapısal yangınların başlıca nedeni olduğunu” bildirdi.
IUMI bir basın açıklaması yayınladı IUMI, Roro Yangınlarının sayısının artmasıyla ilgili endişelerini dile getirdi, “ son yıllarda deniz kazası raporları çeşitli yangın kaynaklarını belirledi….bu olayların çoğu elektrik yangınları nedeniyle meydana gelmiştir.” açıklamasında bulundu.

Yangından Korunma Standartları

Dünya çapında petrol ve gaz endüstrisindeki elektrikli ekipman için yangın ve patlamaya karşı koruma standartları, endüstrinin güvenlik bariyerinin önemli bir parçasıdır.
Düzenleyici ve sertifikasyonlarda kendi standartlarını kullanırlar. Örneğin, ABD Ulusal elektrik kodu (NEC) veya Amerikan petrol Enstitüsü (API) standartlarını kullanabilirken, diğer ülkelerinki farklıdır.
Bununla birlikte, SOLAS’A tabi olan gemiler için, tehlikeli bölgelerdeki elektrikli ekipman tesislerinin, Uluslararası Elektroteknik Komisyonu’ndan (IEC), özellikle IEC 60092-502:1999’dan daha düşük olmayan bir standardı karşılaması gerekmektedir.

Bu gereklilik aşağıdakiler için de geçerlidir:

– Tankerler (SOLAS II-1),
– Gas Carriers (IGC Code),
– Chemical Tankers (IBC Code) ve
– Vessels using gases or other low flashpoint fuel (IGF Code).

ABD gemileri için, tehlikeli alan standartları 46 CFR Alt Bölüm J’de, özellikle 46 CFR Alt Bölüm 111.105 – Tehlikeli Konumlarda belirtilmiştir.

Sahil Güvenlik’in yorumu, §111.105’in, SOLAS’ta belirtilen IEC 60092-502: 1999 standardından daha düşük olmayan bir dizi tasarım standardı sağladığı yönündedir.

USCG Önerileri

Yukarıdakilerle ilgili olarak USCG, gemi sahiplerinin, operatörlerin, gemi personelinin ve hizmet sağlayıcılarının şunları yapmasını ısrarla tavsiye etmektedir.

• IEC 60092- 502: 1999 ve özellikle IEC 60079-14, 60079-17 ve IEC 60079-19 tarafından çağrılan ek IEC standartlarını okuyun. Bu standart tankerler, gaz taşıyıcıları ve gazlar veya diğer düşük parlama noktası yakıtları kullanan gemilerde tehlikeli alanlarda kurulu elektrikli ekipmanların uygun eğitim, muayene, bakım ve dokümantasyonu ile ilgilidir.

• Operatörler ve yönetici işlevleri olan kişiler için IEC’den aşağı olmayan bir standarda uygun eğitimi sağlayın.

• Yetkili personelle uygun periyodik inceleme ve bakım programı gerçekleştirin.

• Tüm onarımlar, yetkili bir teknisyen veya onarım tesisi tarafından yapılmalıdır. Şüphe durumunda, ekipman üreticisinin bir temsilcisine danışılmalıdır. Mevcut sistemlerde yapılacak herhangi bir değişiklik, uygun düzenleyici otorite (yani USCG, bayrak idaresi veya gemi sınıflandırma kuruluşu) ile görüşülmeli ve onaylanmalıdır.

TERASAKI TURKIYE olarak sizlere bu hizmeti ,Ülkemizde verdiğimizi belirtmekten büyük memnunluk duyuyoruz.Ağırlıklı olarak,tersane sürecinde yapılan bu işlem,gerektiğinde liman sürecindede yapılabilmektedir.

Gemilerimizi yangından ancak, elektrik sistemınızi düzenli kontrol ederek kurtarabilirsiniz.Temiz ve bakımlı elektrik donanımları sizlerin güvenli seyir yapması için en önemli unsurdur.Bunun için bizlerle temasa geçebilirsiniz.


Bunları da beğenebilirsin