Atlas Corp iştiraki Seaspan ve HaiSea Marine ile Britanya Kolumbiyası’ndaki Kitimat terminalinde yeşil itiş gücüne sahip bir römorkör filosu için sözleşme imzaladı.
Bu yeni filo, Kitimat’ta inşa edilecek yeni LNG terminaline giren, yanaşan, yükleyen ve ayrılan tankerleri idare etmek için pille çalışan ve düşük emisyonlu römorkörlerin bir karışımı olacak.
LNG Kanada, çevreyi korumak ve terminaldeki deniz operasyonlarından kaynaklanan emisyonları en aza indirmek için yerel Birleşmiş Milletler ve Britanya Kolombiyası kıyıları hakkında bilgi sahibi şirketlerle birlikte çalıştığını söyledi.
Haisla Nation ve kuzey Vancouver merkezli Seaspan ULC arasında römorkör filosunu işletmek için anlaşmaya varıldı. Yapılan anlaşmaya göre HaiSea Marine, terminal açıldığında eskort ve liman römorkörlerini inşa edecek ve işletecek.
Anlaşma gereği HaiSea Marine, Douglas Kanalı’nda seyreden LNG taşıyıcılarına ve Kitimat Limanı’ndaki yaklaşmalara gemi yardımı ve eskort hizmetleri sağlayacak.
LNG Kanada için inşa edilecek liman römorkörleri, Vancouver merkezli deniz mimarları Robert Allan tarafından tasarlanıyor ve en son tahrik teknolojisine sahip olacak.
Römorkörler, yaklaşık 70 tonluk bir bariyer çekme kuvveti oluşturmak için batarya-elektrik gücünü kullanacak ve 5,240 kWh batarya kapasitesine sahip bir ElectRA 2800 römorkör tasarımına göre inşa edilecek.
LNG Kanada yetkilileri römorkörlerin, temiz hidroelektrik enerjisiyle, emisyonları sıfıra yaklaştırarak hem gemide hem de su altında son derece sessiz hale getirecek şekilde rıhtımlarda şarj edileceğini söyledi.
Eskort römorkörler, Azimut kıçtan tahrik (ASD), çift yakıtlı motorlar ve LNG yakıt depoları ile Robert Allan’ın RAstar 4000 DF tasarımına göre inşa edilecek. 40 metre uzunluğunda, bu römorkörler 95 tondan fazla çekişe sahip olacak.
RAstar 4000 DF römorkörleri, görevlerinin çoğunu birincil yakıt olarak gazı kullanarak gerçekleştirecek ve LNG taşıyıcılarına kuzey Britanya Kolombiyası’ndaki nakliye kanallarından terminale kadar eşlik edecek.
Ayrıca eskort römorkörleri, kirlilik müdahalesi, petrol sızıntısı kurtarma, deniz terminal yangınlarıyla mücadele, denize düşen kişi müdahalesi ve acil durum gemisi çekme kapasitesine sahip olacak.
HaiSea kıdemli proje yöneticisi Kaptan Jordan Pechie yeni ortaklıkla ilgili olarak Seaspan ve Haisla’nın çok iyi bir deneyime sahip olduklarını belirtti. Pechie “Görevimiz, bu mirasın gelecek nesiller için gelişmesini sağlayacak en yüksek güvenlik ve çevre standartlarında çalışmaktır” dedi.
LNG Kanada deniz müfettişi Kaptan Mark Turner ise, “ElectRA 2800 ve RAstar 4000 DF römorkörleri, Kitimat Limanı ve Douglas Kanalı’nda hoş bir manzara olacak. Bu çalışma bizim operasyonel güvenlik felsefemizi, çevre yönetimimizi ve sıfır emisyon ve su altı gürültü azaltmaya olan saygımızı gösteriyorlar.” açıklamasını yaptı.