Denizcinin anasayfası

Türkiye, kruvaziyer geri dönüşümünde lider

Gold Club'un da Aliağa'ya gönderilmesiyle beraber Covid-19'la başlayan kruvaziyer geri dönüşümü 1,5 milyon gt'yi aştı.

İsrailli Mint Marine şirketi, 1977 yılında inşa edilen 16.900 gt’lik Gold Club adlı kruvaziyeri Aliağa’ya sattı. 1970’lerde başlayan gemi inşa patlamasının ürünlerinden olan son gemi de geri dönüşüme gönderilirken, uzun yıllar Cunard Princess adıyla tanınan Gold Club da Cunard, Stalauro/MSC, Mano ve Mint Marine ile süren 45 yıllık kariyerini tamamlamış oldu.

Son gemiyle beraber, 2020 başlarında Covid-19’un başlamasından bu yana hurda olarak satılan yolcu gemisi sayısı 38’i bulurken, toplam gt kapasitesi ise 1,51 milyonu buldu.

Türkiye lider oldu

Son satışla beraber Türkiye, kruvaziyer gemi geri dönüşümünde toplam 766.500 gt’lik 16 gemiyle liderliği yakalarken, Hindistan ise toplam 545.700 gt’lik 15 gemiyle ikinci oldu. Bu ikiliyi, toplam 184.400 gt’lik beş gemiyle Pakistan takip etti. Danimarka yapımı Gold Coast’ın kız kardeşi Cunard Countess de uzun yıllar hizmet verdikten sonra 2013’de Chalkis’teki bir tersaneye çıkan yangında ağır hasar görmüş ve ertesi yıl geri dönüşüm için Aliağa’ya satılmıştı.


Bunları da beğenebilirsin