İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş. ilk seferine 2007’nin Nisan ayında başladığı İstanbul-Bursa feribotlarını durdurma kararı aldı. Osmangazi ve Orhangazi isimli adlı feribotların 30 Aralık 2021 tarihi itibarıyla seferlerden çekileceğini belirten şirket, döviz kuru artışının getirdiği yakıt ve operasyonel maliyetlerdeki artışın bu iki hızlı feribotla yapılan seferleri sürdürülemez noktaya getirdiği kaydedildi.
11 milyon araç, 35 milyon yolcu
İDO’dan yapılan yazılı açıklamada, toplamda 34 terminalde yılda 11 milyon araç ve 35 milyon yolcuyla hizmet veren büyük bir aile olduklarının altı çizilerek, özelleştirme bedeli haricinde her yıl İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Milli Emlak’a 44 milyon kira, yaklaşık 45 milyonluk SGK primi ve 100 milyonu vergi ödendiği anlatıldı.
BUDO da vurdu
Açıklamada, söz konusu hatta Bursa Büyükşehir Belediyesi’ne ait BUDO’nun devlet sübvansiyonu ile rakip olması, dolayısıyla da Yenikapı – Bursa hattında sefer yapmanın daha da zorlaştığı vurgusu yapan İDO, hızlı feribotların kaldırılması sonrasındaki mağduriyetin azaltılması için Mudanya- Yenikapı hattında araçsız yolculara hizmet verecek deniz otobüsü seferlerinin artırıldığı kaydedildi.
İDO 2022 yılında günde 7 sefer yapacak
1 Ocak 2022 tarihi itibariyle Bursa’dan İstanbul’a sadece denizotobüsü seferlerinin gerçekleşeceği Güzelyalı-Yenikapı-Kadıköy-Kabataş hattında İDO; Güzelyalı’dan 07:30, 08:30, 10:30, 14:30, 16:30, 18:00, 20:30 ile İstanbul’a 7 sefer yapacak. İstanbul Kadıköy’den Yenikapı uğramalı Güzelyalı’ya dönüş seferleri ise saat 07:05, 11:35, 13:35, 14:50, 17:35, 19:35, 20:35 saatlerinde gerçekleştirilecek.