Denizcinin anasayfası

Türk tersaneleri römorkör pazarını ele geçirdi

Türk tersaneleri, yeni inşa ettiği römorkörleri peş peşe sahiplerine teslim ediyor

Türk tersaneleri, özellikle römorkör pazarında dünya piyasalarında söz sahibi oldu. Tersanelerimizde inşa edilen römorkörler kurtarma, yardım, destek, ulaştırma ve manevraya yardım hizmetlerini sorunsuz hallediyor. Türk tersaneleri özellikle Orta Doğu, Afrika ve Güney Avrupa’daki limanlar için liman römorkörlerinin önde gelen üreticileri.

Son bir yılda Türk tersanelerinde inşa edilip dünya denizlerinde ve limanlarda hizmet veren bazı tersane ve römorkörleri sizin için derledik:

MED MARİNE

Delmar Safety

Med Marine tarafından inşa edilen Itanos adlı römorkör Doğu Akdeniz pazarına en son teslim edilen römorkör oldu. Kasım 2021’de Ege Denizi’nde gemi yakıt ikmalini desteklemeye başlayan Itanos, Med Marine Ereğli Tersanesi’nde inşa edildi ve Yunan gemi yakıtları tedarikçisi Sekavin’e satıldı.
Itanos, toplam 25.2 m uzunluğa, 75 ton çekme gücüne, 12 m ene, 5.75 m gövde derinliğine ve 12 knot hıza sahip. 363-gt Yunanistan bayraklı römorkör, Robert Allan Ltd Med Marine için tasarlandı. Nozullarda sabit hatveli pervanelere sahip iki Kongsberg US 255S P30 iticiyi çalıştıran, Caterpillar tarafından üretilen iki Cat 3516C ana motoru mevcut.

Med Marin’in diğer bir müşterisi de Abu Dabi Liman idaresi oldu. Abu Dabi Liman İdaresi Orta Doğu bölgesinde daha geniş bir römorkaj sağlamak için MedMarine’den bir gemi kullanma römorkörü satın aldı. Med Marine, bu ASD römorkörünü RAL RAmparts 2300-MM tasarımından 10.9 m ene ve 5.1 m drafta sahip olacak şekilde inşa etti. 23 m toplam uzunluk ve 60 ton çekme gücüne sahip römorkör temmuz ayında teslim edildi.

Römorköre iki Cat 3512 ana dizel motorun her biri, 240 cm çapında iki Kongsberg US205 P20 sabit hatveli pervaneyi çalıştırarak 1.800 rpm’de 1.765 kW güç üreterek, ona 12 knot’luk bir azami hız sağlıyor.

SANMAR SHİPYARDS

İtalyan şirket Tripmare, 2021 yılında İsrail’in Ashdod Limanı’ndaki operasyonları için Türk tersanesi Sanmar’dan Eitan adlı yeni bir römorkör aldı. Eitan, Sanmar Tersanesi tarafından verimli gemi escort ve römorkaj için VoithSchneider Pervane (VSP) tahrikli bir traktör römorkörü olarak inşa edildi. Römorkör Robert Allan Ltd’nin (RAL) operatör gereksinimleri için özel olarak tasarlanmış VectRA AVT 3000 tasarımına göre yapıldı.

İsrail’in Ashdod Limanı’ndaki operasyonlarda hizmet veren Eitan’ın toplam uzunluğu 30.3 m, kalıp kirişi 13 m ve seyir draftı 6.6 m’dir. Yüksek hızlı dizel motorları, bütünleyici kavramalara sahip redüksiyon şanzıman aracılığıyla Voith ünitelerine bağlanır.Her biri 1.800 rpm’de 2.525 kW değerinde bir çift Caterpillar 3516C yüksek hızlı dizel motor, bir çift Reintjes WAF 863 şanzıman ve Vulkankompozit şaft aracılığıyla Voith 32RV5 EC/265-2 sikloidal pervaneleri tahrik eder. Eitan 73.5 tonluk bir çekiş gücü ve 13.3 deniz milinin üzerinde bir hıza sahip.

UZMAR SHİPYARDS

Yurtdışına en çok römorkör ihraç eden tersanelerimizden biri de Uzmar. Uzmar SmitLamnalco’nun Doğu Afrika’daki operasyonları için inşa ettiği üç ASD escort römorköründen ilkini tamamladı. Bu 42 metrelik römorkörler, Mozambik’te2022’nin 2.çeyreğinden itibaren LNG terminali Coral South yüzer sıvılaştırılmış doğal gaz projesini kullanan gaz taşıyıcılarını desteklemek için RAL’ninRAstar 4200 tasarımına ve BureauVeritas sınıfına göre inşa ediliyor.

Bu ASD römorkörler, 1.000 rpm’de2.900 kW güç geliştiren, kontrol edilebilir hatveli 3 m çapında bir pervaneye sahip Kongsberg US 35 azimut iticilerini çalıştıran ABC 12 DZC ana motorları tarafından desteklenecek ve 95 tonluk bir çekiş gücüne ve 13knot hıza sahip olacak.

BOĞAZİÇİ TERSANESİ

Boğaziçi Tersanesi, Yalova Pilotaj için çift vidalı römorkör olarak 24 metrelik Yalova 4’ü tamamladı. Bu römorkör 9 m boya ve maksimum 3.5 m drafta sahip. Römorkör V Denge teknolojisi ve ABS sınıfı bir tasarıma göre yapıldı. Her biri 1.600 rpm’de 1.500 kW güç üreten iki Cat 3512C ana dizel motorundan 50 tondan fazla çekme gücüne sahip.

Bu motorlar, Yalova 4’e 13 knot serbest çalışma hızı sağlayan SCP60 4-XG tipi iki Schottel kontrollü hatveli pervaneyi çalıştırıyor. Daha iyi manevra kabiliyeti için bu römorkör, 90 kW gücünde BWT-E-C90 tipi bir YMV baş pervaneye sahip.

TOR GROUP

Tor Group üçüncü bir yangınla mücadele liman römorkörünü tamamladı ve tamamlanmak üzere olan iki römorkörün inşası ise devam ediyor.

Tor Group , Birleşik Krallık merkezli MacduffShip Design tasarımı 30 metrelik yeni bir römorkör tamamladı ve onu liman görevleri, yanaşma, çekme ve yangınla mücadele operasyonları için donattı.

Römorkörlerin her biri 900 rpm’de 1.330 kW güç geliştiren iki Yanmar 6EY22AW ana motoruna sahip ve kontrol edilebilir hatveli dümen pervaneli iki Schottel Z tipi SRP 1012 tahrikini çalıştırıyor.
12.5 knot hız yapan römorkörler, 42 ton ileri itme, 45 ton kıç çekme gücü ve yangınla mücadele, sınırsız navigasyon ve insansız makine mahalleri için FiFi1’in BureauVeritasnotasyonlarına sahip.

İÇDAŞ
İçdaş Tersanesi, Türkiye’nin İçdaş limanındaki operasyonları için 26 metrelik bir liman römorkörü olan İçdaş 7’yi inşa etti.

DAMEN

Damen Tersanesi de oldukça faal bir yıl geçirdi ve , 2021 yılında Afrika’daki limanlara römorkörleri teslim etti. BAE, Sharjah’dakiAlbwardyDamen Tersanesi, PointeNoire Liman İdaresi için 28 metrelik Oubangui adlı bir liman römorkörü inşa etti.

Oubangui adlı römorkör, her biri 1.865 kW güç üreten iki adet Cat 3516C TA HD/C 16 silindirli ana dizel motorla çalışan, sabit hatveli pervaneler ile iki Kongsberg US255 azimut iticiyi çalıştıran, 58 tonluk çekiş gücüne, bir FiFi1 yangın söndürme sistemine sahip.

Damen yapımı başka bir römorkör ise Cape Town üzerinden Benin, Cotonou’daki limana gönderildi ve Port Autonome de Cotonou tarafından işletiliyor. Damen ayrıca Gambiya Limanları için Bijol Adası römorkörünü de inşa etti.


Bunları da beğenebilirsin